CAMCO Eaz-Lift Trekker 1200 Сцепное устройство для распределения веса с прогрессивным контролем раскачивания

Eaz-Lift Trekker 1200 Сцепное устройство для распределения веса с прогрессивным контролем раскачивания

Eaz-Lift Trekker — это идеальное сочетание лучшего в своем классе распределения веса и маятникового управления в простом в установке дышле. Trekker использует технологию Adaptive Sway, которая превосходит возможности конкурентов по распределению веса. Во время буксировки и испытаний с порывами ветра и проезжающими грузовиками Trekker будет реагировать и увеличивать сопротивление по мере необходимости! На крутых поворотах и ​​при маневрировании, когда контроль раскачивания не требуется, Trekker полностью отключает контроль раскачивания, чтобы улучшить управляемость. При буксировке в опасных условиях, например, на скользких или обледенелых дорогах контроль раскачивания нежелателен. Простое ручное управление делает включение/выключение Trekker легким. Эта функция также пригодится при установке и снятии флажка.

Система распределения веса с технологией Adaptive Sway.

Если вес вашего прицепа составляет 50 % или более от веса автомобиля, вам следует подумать о системе распределения веса. Eaz-Lift Trekker имеет функцию адаптивного контроля раскачивания. С другими сцепными устройствами с контролем раскачивания поворот может быть даже более сложным, чем с прицепом, поскольку контроль раскачивания просто «блокирует» прицеп. На Eaz-Lift Trekker сцепление контролирует ваше раскачивание во время обычного вождения, но когда вы поворачиваете, управление раскачиванием автоматически отключается, что делает маневрирование более плавным и легким для водителя.

Принцип работы

Когда автомобиль буксирует тяжелый груз, направленный вниз вес прицепа, известный как вес дышла, имеет тенденцию тянуть заднюю часть автомобиля вниз, что, в свою очередь, вызывает подъем передней части автомобиля. Это может привести к повреждению транспортного средства и стать опасным для вождения. Сцепное устройство распределения веса Eaz-Lift Trekker более равномерно распределяет вес дышла по осям тягача, что выравнивает автомобиль и делает буксировку прицепа более безопасной.

Адаптивная система контроля раскачки специально разработана для обеспечения комфорта при вождении. В большинстве обычных поездок сцепное устройство удерживает прицеп на одной линии с автомобилем. На некоторых сцепных устройствах, регулирующих раскачивание, слишком узкое или слишком жесткое сопротивление раскачиванию пытается удержать прицеп и автомобиль на одной линии. При такой жесткой конструкции прицеп мог бы буксировать автомобиль по линии прицепа, а не наоборот. По сути, это как хвост виляет собакой. Технология Adaptive Sway обеспечивает до некоторой степени естественное независимое движение с легким сопротивлением, увеличивая сопротивление только по мере необходимости, пока оно не достигнет максимального сопротивления. Сцепное устройство предварительно откалибровано на заводе для обеспечения оптимального контроля раскачивания и не зависит от веса дышла для приложения сил сопротивления раскачиванию. Однако, если вам нужно повернуть, Sway Control автоматически деактивируется, чтобы позволить прицепу повернуть, а затем снова активируется, когда вы возобновляете обычное вождение. Адаптивную маятниковую систему можно активировать или деактивировать. Отключение контроля раскачивания упрощает сцепление и расцепление, а также вождение в неблагоприятных условиях.

Особенности:

• Сцепное устройство для распределения веса
• Адаптивное управление раскачиванием
• Рассчитан на вес дышла от 1200 до 1400 фунтов, полную массу прицепа от 12000 до 14000 фунтов
• Выключается при опасных дорожных условиях
• Пониженный уровень шума

Комплектация:

• 1 - Шаровое крепление
• 1 - Регулируемый 2-дюймовый квадратный хвостовик Высокий-низкий
• 1 - Штифт сцепного устройства
• 1 - Пружинный зажим
• 2 - Пружинные стержни
• 2 - Крепежные ремни
• 2 - Подвес
• 1 - Пакет соединительных болтов
• 1 - Пакет болтов для шарового крепления
• 1 - Винт с накатанной головкой
• 2 - Фиксирующие штифты
• 1 - Гаечный ключ