Зачастую успех рыбалки зависит от возможности как можно более скрытно и точно подойти к желаемому месту. Английское слово troll в применении к рыбалке означает или установку приманки на дорожку или тщательное обследование участка рыбалки. От него в русский и попало слово троллинг. Именно для этого и были созданы троллинговые лодочные электромоторы. Они не являются заменой бензинового мотора. Они дополняют его, делая рыбалку более интересной и продуктивной. Выбор лодочного электромотора зависит от многих факторов. Приводим самые важные из них.
Величина крутящего момента.
Количество энергии или силы на пропеллере по традиции измеряется в фунтах. Для перевода мощности мотора в ватты можно использовать правило: 70 фунтов это примерно 740 ватт, или 1 л.с. 
Крутящий момент является одним из наиболее важных аспектов, которые необходимо учитывать при выборе подходящего мотора для вашей лодки. При недостаточной мощности мотора, движение лодки против ветра, при волнении, или среди водорослей может оказаться практически невозможным. При выборе мощности мотора надо учитывать два основных фактора: вес загруженной лодки и ее длина. Прилагаемая таблица показывает минимальные требования к мощности мотора при нормальных условиях рыбалки, то есть когда лодка не перегружена, в водоеме мало водорослей и нет сильного ветра. Многие рекомендуют покупать самый мощный мотор. Мощный мотор требует больше энергии и, значит большее количество аккумуляторов и значительно утяжелит лодку. Выбирайте с умом и взвешивайте все переменные.
Напряжение тока и аккумуляторные батареи электромотора
Электромоторы для троллинга производятся в трех отдельных энергосистемах: 12, 24 или 36 вольт. 12-вольтовый троллинговый двигатель работает от одной 12-вольтовой морской аккумуляторной батареи глубокого цикла. Для 24-вольтового двигателя потребуется две батареи, а для 36-вольтового требуется три. 12-вольтовый троллинговый двигатель является самым недорогим и простым в эксплуатации. Однако ему не хватает той прочности и крутящего момента, которым обладают два других типа. Максимальный крутящий момент 12-вольтовых систем 55 фунтов, а 24-вольтовых 80 фунтов. Система на 24 или 36 вольт позволит находиться на воде и ловить рыбу намного дольше. Если длина вашей лодки меньше 4 метров, то в большинстве вариантов использования 12-вольтовая модель вполне подойдет. Если ваша небольшая лодка много двигается, или перегружена, то использование 24 или 36-вольтовые системы. Не экономьте на аккумуляторных батареях. Высококачественная морская аккумуляторная батарея глубокого цикла выдаст больше мощности и прослужит намного дольше.
Носовой или кормовой троллинговый мотор?
Существует два вида крепления троллинговых электромоторов: на баке, то есть в носовой части лодки и на корме, точнее на транце лодки. Для установки в носовой части на лодке должно быть достаточно места для крепления мотора и должен быть хоть небольшой, но кусочек палубы. Крепления мотора сзади, делается так же, как и крепление подвесного бензинового мотора, не требуя никаких условий. Носовой мотор обеспечивает превосходную маневренность и лучший контроль над лодкой. Если ваша лодка длиной 4 метра или больше и на ней имеется поверхность для крепления мотора, то есть палуба, или платформа, то лучше приобрести мотор для крепления на носу. Для небольших лодок, лучшим выбором будет кормовое крепление. Независимо от того, что вы решите, любой электромотор для троллинга лучше, чем никакой.
Ручной или педальный контроль?
Если вы решили приобрести двигатель с креплением на носу, следующее решение, которое вы должны принять - управлять им вручную или ногами. И то, и другое имеет свои достоинства и недостатки. В нижеследующей таблице показаны некоторые преимущества и недостатки и того, и другого: Управление педалью позволяет полностью освободить руки для рыбалки. Основное преимущество ручного контроля заключается в большей точности управления если нет достаточного навыка работы с носовым электромотором.
Длина приводного вала.
Длина вала важна для оптимального управления судном. Если выбран слишком короткий вал, то при волне пропеллер будет работать неэффективно. Слишком длинный приводной вал создать проблемы при эксплуатация на мелководье. Длина вала зависит от высоты носа или кормы. Для глубоководных V-образных лодок потребуется более длинный, в то время как для плоскодонных более короткий.
Дополнительные параметры
С каждым годом появляются нововведения для работы с электромоторами. Вот некоторые, на которые стоит обратить внимание:
Встроенный датчик уровня заряда батареи - Некоторые модели троллинговых двигателей оснащены датчиками уровня заряда батареи, встроенными в корпус или головку устройства. Это позволит рыбаку быстро и легко проверить, сколько энергии осталось в самой батарее и как скоро потребуется перезарядка.
Цифровой дисплей - Модели высшего класса поставляются в стандартной комплектации с цифровыми экранами, оснащенными индикаторами скорости и глубины. Хотя эти модели стоят дороже, такая технология, позволит поймать больше рыбы.
Автопилот - позволяют забыть об использовании рук или ног для контроля мотора и сконцентрироваться на ловле рыбы. При заданных параметрах лодка будет следовать береговой линии или контурам дна, или, если необходимо, идти по прямой линии, даже при сильном боковом ветре.
Оставить комментарий