FURUNO Насос автопилота Autopilot Pump

PUMPHRP11 и PUMPHRP17 - это реверсивные насосные агрегаты, предназначенные для сопряжения автопилота серии NavPilot с гидравлической системой рулевого управления. Насос в сборе включает в себя реверсивный героторный шестеренчатый насос, состоящий из двух частей, помещенных в эксцентриковое кольцо. Это обеспечивает невероятно тихую, надежную и точную работу.

Гидравлическая система рулевого управления состоит из гидравлического привода и одного или нескольких насосов рулевого колеса, или штурвальных насосов. При повороте рулевого колеса (рулевого насоса) в направлении левого борта гидравлическое масло подается в левую гидравлическую линию рулевого управления. Это масло направляется в левую часть рулевого цилиндра. Когда цилиндр перемещается в левом направлении, масло из цилиндра правого борта возвращается в насос рулевого управления по гидравлическим линиям правого борта.

Один конец цилиндра закреплен, а другой соединен с румпельным рычагом, который соединен с валом руля. При соединении с румпелем линейное движение цилиндра влево меняется на вращательное движение, которое поворачивает руль и направляет судно влево. Перемещение рулевого колеса на правый борт вызывает такую же реакцию, при этом масло откачивается из магистрали правого борта и возвращается через магистраль левого борта.

Если используется более одного рулевого насоса, необходимо установить линию возврата/заполнения, чтобы соединить корпуса всех рулевых насосов вместе.

Выходной расход насосной установки определяет скорость вращения рулевого цилиндра. PUMPHRP11 производит 1 куб. дюйм масла в секунду и рассчитан на входное напряжение 12 / 24 В. PUMPHRP17-12 производит 1,6 куб. дюйма масла в секунду и требует входного сигнала 12 В постоянного тока.